Hvilke krav skal de materialer, der bruges til motorcykelbremseskive, opfylde?

Motorcykelbremseskive bruger ny teknologi til hybridpressing for at sikre stabil høj temperaturfriktionsydelse. Motorcykelbremseskive har fordelene ved overlegen ydeevne, ingen forurening, ingen støj, høj slidstyrke, høj temperaturresistens og lang levetid. Produktets tekniske ydelse er indenlandsk avanceret og har nået det internationalt avancerede niveau af lignende projekter.

Smag er ekstremt konkurrencedygtig på markedet og favoriseres af kunder i indlandet og i udlandet. Den vellykkede udvikling af motorcykelbremsediskprodukter har fyldt det indenlandske kløft. Motorcykelbremseskive har aktivt fremmet forsknings- og udviklingsretningen for den indenlandske bremseklædningsindustri og den videre udvikling af det internationale værtsmarked.
Motorcykelbremseskive er lavet af forskellige materialer. Grafit og harpiks presses ved høje temperaturer, og der er flere gode ingredienser. Motorcykelbremseskive Nogle motorcykelbremseskivefirmaer bruger nye materialer, såsom nano calciumcarbonat JTC, keramisk pulver i stedet for harpiks, nyt materiale carbon-carbonfiber EKC i stedet for asbestfiber, uorganiske whiskers, silica, olieresistente materialer, høj slid- Resistente metalpulver og andre råvarer.
Før montering af motorcykelbremseskive -materialer skal mekanisk behandling såsom boring, nitning og montering udføres for at skabe bremsepudeenhed eller koblingsenhed. Under arbejdsprocessen med motorcykelbremseskive skal bremseklipper ikke kun modstå høje temperaturer, men også højt tryk og forskydningsstyrker.
Derfor skal bremsetilbehør have tilstrækkelig mekanisk styrke til at sikre, at motorcykelbremseskiven ikke går i stykker under behandling eller brug. For at sikre, at koblingspladen ikke går i stykker under højhastighedsrotationsbetingelser, kræves motorcykelbremseskiven for at have tilstrækkelig påvirkningsstyrke, statisk bøjningsstyrke, stor belastningsværdi og rotationsbryderstyrke.